지난 26일(현지 시간) 영국 일간 데일리메일은 캐나다 출신의 산업디자이너 찰스 봄바디어(Charles Bombardier)가 최대 시속 2만km에 달하는 극초음속 여객기를 디자인했다고 보도했다.

이 비행기는 액체 산소를 에너지원으로 쓰며 소리의 10배 빠른 속도로 이동이 가능하다.

공개된 시험 디자인 비행기의 최대 수용인원이 10명이며 전 세계를 10분 내지 20분 내로 일주할 수 있다.

영국 런던에서 미국 뉴욕까지 약 5570km는 11분만에, 미국 뉴욕에서 일본 도쿄까지 1만843km는 22분만에 비행이 가능하다.

또한 안티포드는 비행장의 규모에 상관없이 짧은 활주로에서도 이착륙이 가능하다.

해당 극초음속 여객기에 사용된 램제트 엔진(Ramjet Engine)은 우주기술에서도 주목받는 부품 중 하나다. 특히 기존의 초음속 엔진에 비해 소음이 적다는 장점이 있다.

하지만 안타깝게도 이 여객기는 비행시 기체 표면 온도가 수백도로 올라가며 압력도 급상승한다는 점을 해결하지 못하고 있다.